Søg
The FuelEU forordningen vil træde i kraft den 1. januar 2025 og vil, som EU’s kvotesystem, i væsentlig grad påvirke kostbasen og handelsmønsteret for større skibe, der sejler i EU.
Det vil følgelig påvirke de fleste skibsrelaterede aftaler, herunder befragtningsaftaler. Forordningens princip om ’forureneren betaler’ og de særlige forhold vedr. tidsbefragtningsaftaler vil indebære visse særlige dilemmaer for redere og befragtere som kun kan løses gennem detaljerede kontraktbestemmelser.
Vi vil i dette nyhedsbrev beskrive, hvordan man kan udfærdige tidsbefragtningsklausuler for FuelEU for at beskytte redere mod betaling af bøder under FuelEU og samtidigt beskytte befragternes interesse – for så vidt muligt at sikre opfyldelsen af FuelEU-forordningens formål inden for de særlige kommercielle og operationelle rammer for shipping.